Opening hours
Week 39
| Weekday | Opening hours |
|---|---|
| Monday | 11 – 17 |
| Tuesday | 11 – 17 |
| Wednesday | 11 – 17 |
| Thursday | 11 – 17 |
| Friday | 11 – 17 |
| Saturday | 11 – 17 |
| Sunday | 11 – 17 |
The museum is open every day, except for the Christmas, New Year and Midsummer.
Tickets
| Customer group | Price |
|---|---|
| Adult admission | 10 € |
| Discounted admission | 5 € |
| Children (7 – 16 years) | 5 € |
| Family ticket | 25 € |
Under 7 years old, veterans and conscripts free admission.
Contact us
Address
Tikkakoskentie 125, 41160 Tikkakoski
E-mail
ilmavoimamuseo@
ilmavoimamuseo.fi
Phone
050 547 7998
Documenting and preserving the history and traditions of the Finnish Air Force
Finnish Air Force Museum
Our main exhibition presents Finnish military aviation history from the 1910s to the present day. We are a cooperative museum of the Military Museum. The objects in the permanent exhibition consist mainly of aircraft, engines and air equipment used by the Finnish Air Force. Temporary exhibition are located in different sides of the exhibition hall.
We preserve and restore aircraft used by the Finnish Air Force, preserving as many original parts and paintings as possible.
The museum’s archives and library are open to researchers by appointment from 9.00 am to 3.00 pm. We ask that you request appointments via e-mail 5 days in advance.
How to reach us
Finnish Air Force Museum is located near the E75, or the national road 4, about 1.5 kilometres towards the centre of Tikkakoski.
Free asphalted parking is available for nearly 100 cars and during events additional parking on the sand field for up to 400 cars.
When you arrive from Jyväskylä by buses 22, 22M and 36, you can reach a stop near the museum.
We are on the Jyväskylä-Tikkakoski cycling route. The route with descriptions (in Finnish) and maps can be found clicking on the link below.
Experience firsthand the thrill of aerial combat!
Flight Simulators
With the Finnish Air Force Museum’s Messerschmitt Bf 109 G and Virtual Reality flight simulators, you can fly the famous fighter of the Finnish Continuation War and many other aircraft used by the Air Force in different eras.
The sim flights are sold in 30- and 60-minute, guided experience packs (40 € / 70 €), which include short orientation and flight time. Flight days are mainly Saturdays. Simulator flights must be booked in advance via the electronic appointment booking calendar.
Finnish Air Force Museum in Facebook
Finnish Air Force Museum in Instagram
Ilmavoimamuseon vuoden 2023 kalenteri on täällä!
Tässä ainutlaatuisessa kalenterissa vanhat ilmailuaiheiset mustavalkokuvat heräävät henkiin. Korkealaatuiset kuvat ovat väritetty digitaalisesti ja värisävyt perustuvat arkistotutkimukseen.
Kalenteri on myynnissä museokaupassamme tai sen voi tilata verkkokaupasta https://www.suomenilmavoimamuseo.fi/product/ilmavoimamuseon-seinakalenteri-2023/ #ilmavoimamuseo #finnishairforcemuseum
Eilisen syysillan hämärtyessä koettiin Ilmavoimamuseolla monta jännittävää hetkeä, kun pienet (ja vähän suuremmatkin) seikkailijat pääsivät tutustumaan museolla koheltavan Ossi-kummituksen edesottamuksiin!
#halloween #ilmavoimamuseo #tikkakoski #ghost
Tuntuuko tyhjältä, kun viikonlopun MM-rallihuuma on ohi? Ei hätää! Jos lento- ja rallisimulaattorit kiinnostavat, kannattaa suunnata Tikkakoskelle Ilmavoimamuseon simulaattoripäivään lauantaina 20.8. klo 12–17!
Yleisö pääsee päivän aikana kokeilemaan museon kahta lentosimulaattoria: aidonkaltaiseen ohjaamoon rakennettua Messerschmitt-simulaattoria ja virtuaalilaseilla lennettävää simulaattoria.
Paikalla on myös yhteistyökumppanimme JTM Race Roomin kaksi ihkaoikeaa ralliautoa ja neljä rallisimulaattoria, joissa valittavana on jokkista, rallia ja rata-ajoa. Myös perheen pienimmät voivat ajella aikuisen sylistä!
Lapsille myös pinssi- ja askartelupaja, pihalla lisäksi makkarakoju.
Tapahtuma on kaikille avoin ja ilmainen!
#ilmavoimamuseo #simulaattoripäivä #vrsimulaattori #rallisimulaattori
Sotamuseon yhteistyömuseoista esittelyvuorossa on tässä kuussa Panssarimuseo. Museoamanuenssi Jari Saurio esittelee yhden suosikkiesineistään, Panssaripoikien aapisen!Osana Sotamuseon ja sen yhteistyömuseoiden kuukausittaista sarjaa, esittelemme vuorollamme mielenkiintoisia esineitä ja ihmisiä museokokoelmien taustalla. Nyt on vuorossa Panssarimuseo ja sen museoamanuenssi Jari Saurio.
”Olen työskennellyt amanuenssina Panssarimuseolla 2010-luvun alkupuolelta lähtien. Vastaan näyttelyiden rakentamisesta, hoidan esine- sekä valokuva-arkistoa ja kaikkea näihin liittyvää dokumentointia. Vastaan myös osaltani museon tapahtumajärjestelyistä sekä museomyymälän ylläpidosta ja toimin museon kokoelma- ja asevastaavana. Kahta samanlaista päivää ei ole, työ on hyvin monipuolista ja vaihtelevaa. Nykyinen työtehtäväni on pitkän aikavälin kehityksen tulos. Liityin Panssarikiltaan Panssariprikaatin panssarintorjuntakomppaniassa suoritetun varusmiespalveluksen jälkeen 1988. Sotahistoriaa koko ikäni harrastaneena tulin museon toimintaan voimaperäisemmin mukaan 1990-luvun loppupuolella. Kokosin jo tuolloin siviilityöni ohella harrastuksenani näyttelyitä museolle ja siitä asia vähitellen sukeutui lopulta täysipäiväiseksi työksi. Panssarimuseon esineistä esiteltäväksi valitsin yhden suosikeistani, Panssaripoikien aapisen, sillä sen syntyhistoria ja taustat kiehtovat historiaorientoitunutta museotyöntekijää hyvin paljon.”
”Opi luottamaan itseesi, vaunuusi ja esimiehiisi, ja sinussa kehittyy vähitellen häikäilemätön hyökkäystahto ja oikea panssarihenki.” Näin todetaan Panssaripoikien aapisen etulehdellä. Tämä sota-aikainen, erittäin harvinainen painotuote on tullut Panssarimuseon kokoelmiin Rynnäkkötykkipataljoonan komentajana 1943-1944 toimineen majuri (myöh. eversti) Eric Åkermanin (1907-1978) suvun lahjoittaman aineiston yhteydessä. Museaalisesti mielenkiintoisen tästä vuonna 1944 Kustannusosakeyhtiö Otavan kirjapainossa painetusta aapisesta tekee se, että kyseessä on tiettävästi ainoa julkisessa kokoelmassa säilynyt kappale.
Aapisen koostamisessa on ollut vahvasti mukana useita suomalaisia ohjesääntöjä laatinut luutnantti (myöh. kapteeni) Yrjö K. K. Talvitie, joka komennettiin työhön ohjesääntötoimistoon alkuvuodesta 1944. Ohjesääntötoimiston kokoonpano oli kokonaisuudessaan seuraava: Majuri Utela, päällikkö (I Ps.P.), luutnantti Talvitie (I Ps.P.), luutnantti Vase (Ps.JP.), luutnantti Olki (JP 4), luutnantti Söderberg, konepiirustus (PsDE), luutnantti Flinckman, kuvapiirustus (I Ps.P.), alikersantti Sillanmäki, piirtäjä (Rask.Psto 14), lotta Mustonen, konekirjuri (Ps.DE), jääk. Torvanen, lähetti (Ps.DE, Esik.K.).
Ohjesääntötyöhön määrättynä ollut Talvitie on merkinnyt päiväkirjaansa seuraavasti: ”10.4.1944, saimme Panssaripoikien aapisen valmiiksi”. Tämän jälkeen aineisto on toimitettu teksteineen sekä piirroksineen taitettavaksi ja aapisesta on tehty koepainatteet keväällä hieman ennen kesäkuulla 1944 käynnistyneen Neuvostoliiton suurhyökkäyksen alkua. Aapisen syntyyn osaltaan vaikuttanut Talvitie sai suurhyökkäyksen alla siirron Rynnäkkötykkipataljoonaan, jossa toimi menestyksekkäästi 2. komppanian päällikkönä. Talvitien komentaman komppanian Sturmgeschütz 40-rynnäkkötykeillä tuhottiin 43 vihollisvaunua kesän 1944 torjuntataisteluissa Karjalan kannaksella.
Aapisen museolla säilynyt vedoskappale lähetettiin majuri Åkermanille kommentointia varten. Hän on tehnytkin ammattimiehen ottein runsaasti merkintöjä ja korjauksia tähän 336-sivuiseen aapiseen, missä ne ovat edelleen nähtävissä. Tämä tekee museon kokoelmissa olevasta kappaleesta historiallisesti arvokkaimman. Aapisen suunniteltu painos oli tuhat kappaletta, mutta se jäi vedosasteelle. Sitä ei lopulta koskaan virallisesti julkaistu tai ehditty ottaa käyttöön, koska siitä tuli käytännössä tarpeeton sodan päättyessä.
Kirjan sisältö on kaikkineen varsin mielenkiintoinen. Siihen on selkeästi haettu tyylivaikutteita saksalaisten taisteluvaunumiehistöille painamista Pantherfibel ja Tigerfibel-kirjasista, joissa opetetaan ja koulutetaan huumorin varjolla miehistöjä käyttämään vaunuaan. Sama ajatus on tässä suomalaisessa painotuotteessa. Se tosin poikkeaa saksalaisista esikuvistaan sisältönsä puolesta siinä, että kun saksalaisissa kirjasissa on vain yhden vaunumallin käyttöön liittyvä ohjeistus, niin tässä suomalaisessa vastineessa on useiden vaunujen käyttöön liittyvät tiedot ja ohjeistus.
Suomalaisaapisesta löytyy ohjeistus kaikille vaunumiehistön jäsenille ja pääosalle tuolloin 1944 käytössä olleille vaunutyypeille, kuten KV-1, BT-42, T-34, T-26, T-28, Sturmgeschütz 40 sekä Landsverk Anti II -vaunuille. Siinä käydään läpi myös vastustajan yleisimmät vaunut teknisine tietoineen ja arvosteluineen. Mielenkiintoista kyllä, esiteltävien vihollisvaunujen joukossa on myös Neuvostoliiton Yhdysvalloista saamia Lend-Lease-vaunuja, kuten Sherman ja Grant Lee. Näistä vaunuista aapisessa oleva tieto pohjautunee hyvin pitkälti saksalaisilta saatuun informaatioon, sillä Suomen rintamalla ei tiettävästi yhdysvaltalaisvaunuja esiintynyt. Tämäkin mahdollisuus on aapisessa kuitenkin otettu huomioon. Brittivaunuista listoille on päässyt Churchill-vaunu, joita neuvostojoukot käyttivät jonkin verran Suomen rintamalla. Näitä oli ainakin Viipuriin kesällä 1944 saapuneilla miehitysjoukoilla.
Aapinen sisältää paljon teknistä tietoa ja käytännön ohjeistusta, omista vaunuista ehkä hieman liiankin optimistisia suoritusarvoja. Aapisesta löytyy tietopaketit siitä mitä vaununjohtajan, ampujan, lataajan, ajajan sekä viestittäjän tulee tietää. Panssarikaksintaistelua käsittelevässä osiossa vaununjohtajille selvitetään mm. oman vaunun mahdollisuudet taistella vastustajan eri vaunutyyppejä vastaan. Aapinen sisältää myös esim. yleispätevät ampumaopin perusteet sekä ammunnan toteutusohjeistuksen erikseen kullekin vaunutyypille. Lisäksi aapisen mukaan harjoittelu on miehistön yhteistoiminnan ohella kaiken menetyksen avain.
Aapisessa näkyy selkeästi sodassa opitut käytännön asiat ja monet sen perustiedoista ovat edelleen relevantteja, jopa tänäkin päivänä. Jo alkulehden teksti tiivistää olennaisen: ”Muista, että paraskin panssarivaunu on tehoton, ellei sen miehistö sitä perusteellisesti tunne ja osaa sitä oikein käsitellä. Heikkokin panssarivaunu pystyy toimimaan tehokkaasti, kun sen miehistö taitavasti osaa käyttää vaunun hyviä puolia hyödykseen. Muista aina, että kiinteä ja luja yhteistoiminta vaunumiesten kesken on menestyksellisen panssaritaistelun ehdoton edellytys. Panssarivaunusi on pystyttävä toimimaan aina ja kaikissa tilanteissa kuin yhden ajatuksen ohjaama kokonaisuus”.
Panssaripoikien aapinen on hyvä esimerkki museoesineestä, jonka yksityinen taho on luovuttanut suuren yleisön nähtäväksi ja näin sen tarina historioineen voidaan jakaa kaikkien kanssa. Se on siis paljon enemmän, kuin pelkkä kellastunut painotuote sota-ajalta. Aapinen on museolla esillä eversti Åkermanin henkilöhistoriavitriinissä.
Sotamuseo - Krigsmuseet - Military Museum Museo Militaria Suomen Tykistö-, Pioneeri- ja Viestimuseo Jalkaväkimuseo Forum Marinum Suomen Ilmavoimamuseo - Finnish Air Force Museum Ilmatorjuntamuseo ... See MoreSee Less
Comment on Facebook
Huomiselle on tiedossa menoa ja meininkiä, kun museon piha-alueelle pystytetään Tikkakosken Tohinoiden Tohinatori! Alueella on paljon ohjelmaa koko perheelle klo 10–14. Museoon on lauantain ajan vapaa sisäänpääsy ja ovet avautuvat jo klo 10. Lillijuna kuljettaa ilmaiseksi tasatunnein Tikkakosken keskustasta museolle. Auton voi parkkeerata joko museon hiekkakentälle (sisäänajo Tikkakoskentieltä museon pääportilta 300 metriä nelostielle päin) tai viereisen Tikkakosken Konepajan pihalle. ... See MoreSee Less
This content isn't available at the moment
When this happens, it's usually because the owner only shared it with a small group of people or changed who can see it, or it's been deleted.Comment on Facebook
Käytiinhauskssoli
Museon simulaattorit ovat suljettuina 21.-24.7.
VR-simulaattoriamme pääset kokeilemaan Jämi Fly In -tapahtumassa 22.-23.7. ... See MoreSee Less
Comment on Facebook