Opening hours
Week 12
| Weekday | Opening hours |
|---|---|
| Monday | Suljettu |
| Tuesday | Suljettu |
| Wednesday | Suljettu |
| Thursday | 11 – 17 |
| Friday | 11 – 17 |
| Saturday | 11 – 17 |
| Sunday | 11 – 17 |
Exceptional Opening Hours:
March 17-19: Closed
April 1: Closed
June 20-21: Closed
December 23–26: Closed
December 31: Closed
January 1: Closed
Tickets
| Customer group | Price |
|---|---|
| Adult admission | 10 € |
| Discounted admission (students, children 7- 16 y) | 5 € |
| Discounted admission (unemployed persons, seniors) | 7 € |
| Family ticket | 25 € |
| Museum Card | 0 € |
Under 7 years old, veterans and conscripts free admission.
Contact us
Address
Tikkakoskentie 125, 41160 Tikkakoski
E-mail
ilmavoimamuseo@
ilmavoimamuseo.fi
Phone
050 547 7998
Documenting and preserving the history and traditions of the Finnish Air Force
Finnish Air Force Museum
Our main exhibition presents Finnish military aviation history from the 1910s to the present day. We are a cooperative museum of the Military Museum. The objects in the permanent exhibition consist mainly of aircraft, engines and air equipment used by the Finnish Air Force. Temporary exhibition are located in different sides of the exhibition hall.
We preserve and restore aircraft used by the Finnish Air Force, preserving as many original parts and paintings as possible.
The museum’s archives and library are open to researchers by appointment from 9.00 am to 3.00 pm. We ask that you request appointments via e-mail 5 days in advance.
How to reach us
Finnish Air Force Museum is located near the E75, or the national road 4, about 1.5 kilometres towards the centre of Tikkakoski.
Free asphalted parking is available for nearly 100 cars and during events additional parking on the sand field for up to 400 cars.
When you arrive from Jyväskylä by buses 22, 22M and 36, you can reach a stop near the museum.
We are on the Jyväskylä-Tikkakoski cycling route. The route with descriptions (in Finnish) and maps can be found clicking on the link below.
Experience firsthand the thrill of aerial combat!
Flight Simulators
With the Finnish Air Force Museum’s Messerschmitt Bf 109 G and Virtual Reality flight simulators, you can fly the famous fighter of the Finnish Continuation War and many other aircraft used by the Air Force in different eras.
The more traditional Messerschmitt Bf 109 simulator is located at the back of the museum’s exhibition hall in a separate darkened space. It is made of plywood and is essentially like the cockpit of a real Messerschmitt Bf-109 aircraft: the controls and the indicators are accurately modeled.
The museum’s newer simulator lets you wear VR glasses, which make the simulator experience much more intense. This simulator uses a newer flight simulator program, with the Bf 109 modeled more accurately than before. Operating devices differ in appearance from the original, but this is compensated by the fact that the view is much more accurate and covers the entire field of view, as well as more realistic modelling of Messerchmitt.
This simulator has no length restrictions, although like the old simulator it is primarily aimed at slightly older users. Similar vr-glass/controller combinations are widely used around the world in instructor training.
The sim flights are sold in 30- and 60-minute, guided experience packs (40 € / 70 €), which include short orientation and flight time. Flight days are mainly Saturdays. Simulator flights must be booked in advance via the electronic appointment booking calendar.
The simulators are temporarily closed in August and September. The electronic booking calendar is open, and simulator flights can be booked from the beginning of October onwards.
Upcoming events
-
EventScale modelers’ meeting
11.02.2025 – 11.02.2025
Finnish Air Force Museum in Facebook
Finnish Air Force Museum in Instagram
VL Myrskyn entisöintiprojekti etenee. Rungon maalaus alkaa olemaan loppusuoralla, ja tänään saimme siivet Vantaalta Ilmavoimamuseolle maalattavaksi. Erityiskiitos Ilmasotakoululle, joka hoiti siipien kuljetuksen kalustollaan. #vlmyrsky #ilmavoimamuseo #airforcemuseum
Jyväskylän Pienoismallitapahtuma järjestetään lauantaina 23.3. Ilmavoimamuseolla! Tule ihailemaan taidokkaita pienoismalleja!
Näyttelyluokissa on muun muassa lentokoneita, sotilaskalustoa, autoja ja vesialuksia. Kilpailuun ennakkoilmoittautuminen päättyy 21.3. Tarkempia tietoja osallistumisesta ja näyttelyluokista tapahtuman Pienoismallit.net-sivulta. Paikalla on myös pienoismallien rakennussarjojen myyjiä.
Restaurointitiloissa on VL Myrsky II -projektin esittely
Pääsymaksu tapahtumaan/museoon on 5 €, alle 7-vuotialle ja Museokortilla ilmainen sisäänpääsy.
Pienoismallikilpailuun osallistuvat pääsevät ilmaiseksi sisään. Tapahtuman järjestävät Jyväskylän alueen mallarit yhdessä Ilmavoimamuseon kanssa.
Kuvan dioraama: Erkka Martio: The End of Fimbulwinter, viime vuoden The best of show-palkinnon voittaja
Ilmavoimamuseon vuoden 2024 kalenteri on täällä!
Tässä ainutlaatuisessa kalenterissa vanhat ilmailuaiheiset mustavalkokuvat heräävät henkiin. Korkealaatuiset kuvat ovat väritetty digitaalisesti ja värisävyt perustuvat arkistotutkimukseen.
Kalenteri on myynnissä Ilmavoimamuseon museokaupassa ja verkkokaupassa.
Ilmavoimamuseon julkaisusarjan 16. julkaisu on tullut painosta ja löytyy nyt verkkokaupastamme! 🥳
Lentomestari Otto Niemi (1902–1974) osallistui 16-vuotiaana vapaaehtoisjoukko Pohjan Poikien riveissä Viron vapaussotaan ja palveli sen jälkeen yli 20 vuotta Suomen ilmavoimissa. Hän oli paitsi kokenut lentäjä, myös armoitettu tarinankertoja lentäjätovereidensa keskuudessa. Niemi kirjoitti lentoaiheisia pakinoita eri lehtiin, mutta suureena haaveena hänellä oli julkaista jonain päivänä kirjoituksensa yksissä kansissa. Käsikirjoituskokoelma ja valokuvat saivat kuitenkin odottaa julkaisuaan 50 vuoden ajan arkiston uumenissa.
Kirjaan on kerätty Niemen sekä julkaistut että aiemmin julkaisemattomat kirjoitukset, yhteensä 38 tarinaa. Tositapahtumiin pohjautuvat kertomukset lentokoulutuksesta ja ilmavoimien toiminnasta erityisesti Utissa mutta myös muilla paikkakunnilla 1920–40-luvuilla valottavat lentäjien elämää ja ilmailun alkuaikojen romantiikkaa - huumoria unohtamatta. Kirjan nimi, Lamellien nocturno, viittaa iltataivaalla lentävän Martinsyde-koneen siipien tukijänteiden värinän tuottamaan ääneen, joka kantautui maahan vienona soittona.
Otto Niemen tekstien ja kuvien toimitus sekä tarinoiden taustoitus FM Susanna Vallius.
www.suomenilmavoimamuseo.fi/product/lamellien-nocturno-tarinoita-lentajista/ ... See MoreSee Less
Comment on Facebook
Ilmavoimamuseon yleisö-WC -tiloja remontoidaan, ja tästä aiheutuvan meluhaitan vuoksi museo on suljettu maanantaista keskiviikkoon 17.–19.3.2025.
Pahoittelemme remontista mahdollisesti aiheutuvaa haittaa ja toivotamme teidät tervetulleiksi jälleen torstaina 20.3.2025!
The public restroom facilities at the Finnish air force Museum are being renovated, and due to the resulting noise disturbance, the museum will be closed from Monday to Wednesday, March 17–19, 2025.
We apologize for any inconvenience caused by the renovation and welcome you back on Thursday, March 20, 2025! ... See MoreSee Less
Comment on Facebook
Tänään 6.3. vietetään Ilmavoimien vuosipäivää. Päivälleen 107 vuotta sitten klo 9 starttasi Uumajasta Thulin D -tiedustelukone, josta tuli ensimmäinen valkoiselle armeijalle luovutettu lentokone. Koneen lahjoitti ruotsalainen kreivi Eric von Rosen, ja sen lensi Vaasaan Thulin-tehtaan koelentäjä, ruotsalainen luutnantti Nils Kindberg, kreivin matkustaessa tähystäjän paikalla. Pohjanlahden ylilento kyseisellä koneella oli tuolloin todellinen lentosaavutus ja uhkarohkea suoritus. Matkatavaroita ei ollut, eikä niitä olisi koneeseen mahtunutkaan, mutta hieman elintarvikkeita ja konjakkia otettiin mukaan pakkolaskun varalta. Hyvässä myötätuulessa oltiin perillä jo kello 9.50.
Kuvan väritys Antti Lappalainen. ... See MoreSee Less
Comment on Facebook
Hyvää Vuosipäivää Ilmavoimat.🇫🇮🇫🇮
Muistelen monia juhlia, myös edesmenneen vaimoni syntymäpäivä!
Koska lähtölupaa ei myönnetty, von Rosen sai sadan kruunun sakot ja Kindberg varoituksen luvattomasta maasta poistumisesta. Mutta: Ensimmäinen valkoisille tarkoitettu lentokone, SW 20 Albatros, starttasi ltn. Allan Hygerthin ohjaamana 25.2.1918. Se laskeutui Kokkolaan, mistä matka jatkui seuraavana päivänä kohti Vaasaa. Lumipyryn vuoksi Hygerth laskeutui Pietarsaareen. Uusi yritys keskeytyi moottorin leikattua kiinni. Pakkolaskussa kone vaurioitui eikä sitä voitu korjata Pietarsaaressa. Niinpä se kuljetettiin junalla Lento-osasto 1:een Kolhoon. 13.3.1918 se sai tunnuksen F 2 ja ensimmäinen tiedustelulento tehtiin 18.3. kone tuhoutui Tampereella 13.4. matalalla tehdyn virheellisen kaarron seurauksena.